Veel mensen weten dat de batterij een schakel is waardoor straatverlichting op zonne-energie vatbaar is voor storingen. De batterijen die door veel fabrikanten worden gebruikt, zijn niet waterdicht, wat leidt tot kortsluiting van de positieve en negatieve elektroden van de batterij nadat er water is binnengedrongen, wat resulteert in een onstabiele spanning. Volgende, Groothandel op zonne-energie tuinverlichting Fabrikanten leren u hoe u problemen met straatverlichting kunt oplossen?
- Detecteer de straatlantaarncontroller op zonne-energie, die de kern vormt van de straatlantaarn op zonne-energie. Het rode lampje betekent opladen, knipperen betekent dat de batterij volledig is opgeladen. Als het geel is, betekent dit dat de batterij bijna leeg is en dat het lampje niet normaal kan worden ingeschakeld. Op dit moment moet de batterijspanning van de straatlantaarn op zonne-energie worden gecontroleerd. Als dit normaal is, wordt vastgesteld dat de controller defect is. Als het lampje uit is, controleer dan of de bedrading is uitgeschakeld.
- Als de controllerstoring is uitgesloten, is de volgende stap het controleren of het zonnepaneel kan worden opgeladen. Meestal manifesteert het niet opladen zich voornamelijk als spanning en geen stroom. Op dit moment moet worden gecontroleerd of de verbindingen van de accuplaat goed zijn gelast en of de aluminiumfolie op de accuplaat stroom heeft. Als er stroom op het zonnepaneel staat, let dan op of deze bedekt is met sneeuw en niet kan worden opgeladen.
- Controleer vervolgens of de lijn beschadigd is. Als de isolatielaag versleten is, wordt de stroom door de lampmast geleid, waardoor er kortsluiting ontstaat en de lamp niet gaat branden. Sommige straatverlichting op zonne-energie brandt ook overdag en kan niet worden uitgeschakeld. In dit geval is 80% van de controllercomponenten doorgebrand.
NL
